I proprietari di Tesla sono ancora sorpresi dopo un decennio di rottura dei pedali dell'acceleratore

Prendilo? I pedali dell'acceleratore continuano a rompersi? Non sto parlando di rigenerativo qui. C'è stato un problema ricorrente di qualità dei pedali nella produzione di Tesla, ed è banale capire dove e perché. Cercherò di scomporlo.

Nel 2017 Tesla ha vissuto una controversia sul difetto del pedale dell'acceleratore. Non ha esattamente catturato i titoli dei giornali mainstream, anche se probabilmente avrebbe dovuto farlo.

…basta premere il pedale, come faccio più spesso. Quando ho dato un pugno, il pedale dell'acceleratore si è rotto, la rigenerazione ha funzionato con forza e sono arrivato rapidamente alla spalla. Ero scioccato per quello che è appena successo. Non ho mai visto niente del genere prima.

Il proprietario della Tesla si è detto sorpreso perché non aveva mai visto la plastica sottile rompersi in quel modo. Forse perché non aveva mai posseduto un'auto di così bassa qualità? Il suo commento successivo sembrava sicuramente quello di qualcuno privo di esperienza.

Presumo che sia molto raro e spero che si tratti di qualche difetto del mio pedale.

Perché supporre che questo problema al pedale fosse raro? Nel 2017 non c’era assolutamente alcun motivo per ritenere che fosse raro.

Nessuno.

In effetti, c'erano ampie prove per supporre l'esatto contrario (dati gli evidenti avvisi di GM, Kia, Aston Martin... ma sto andando troppo avanti).

Nello stesso giorno (22 giugno) diverse persone hanno risposto che la rottura del pedale Tesla era un problema ben noto e documentato.

Non molto raro, ho appena visto queste foto sul gruppo Facebook la settimana scorsa.

Non molto raro. Nel 2017.

Ora torniamo indietro di tre mesi prima, a marzo 2017, perché i proprietari di Tesla erano stati impegnati a discutere se i fragili pedali di plastica fossero un colpo di genio malvagio o un disastro imminente (come se fossero cose diverse).

Un ragazzo si lamenta sul forum del fatto che un pedale Tesla viene classificato come "FAIL" alla sua prima ispezione.

L'altro giorno, ho abbassato la mano e ho “toccato” il pedale dell'acceleratore, e ho realizzato che è fatto di plastica leggera. Non solo il pedale dell'acceleratore è in plastica, ma lo è anche il braccio che lo collega al veicolo principale. […] PER FAVORE TESLA, REALIZZA I TUOI PEDALI IN METALLO… Pedali in plastica economici… FALLISCONO.

Onestamente questo mi sembra come un informatore che presenta una denuncia anonima nel forum pubblico per attirare l'attenzione. Marzo 2017, poche settimane prima che si scopra che i pedali si stanno staccando, ha raggiunto l'obiettivo. Ma nessuno morde davvero.

La mia prima reazione è stata quella di vedere se questo account avesse qualche amico o parente in fabbrica. Aveva un tono da insider. Come sapeva che questo era stato segnalato nel 2013? Tenere quel pensiero. Ricorda il 2013 perché ci tornerò più avanti in questa storia.

La mia seconda reazione è stata quella di chiedermi perché l'account del Tesla Motors Club indichi che è stato "bannato". Uccidere il messaggero?

E poi ho notato che le risposte erano... orribili.

Un proprietario ha sostenuto che il futuro dell'ingegneria della sicurezza si baserebbe sul fatto che migliaia di difetti di progettazione difettosi non sono ancora stati risolti!

Quante migliaia di veicoli sono usciti ormai dalla catena di montaggio? E nemmeno un caso di pedale dell'acceleratore rotto, dici? Pensi che forse gli ingegneri che l'hanno progettato sapessero cosa stavano facendo?

Affermare che tutti gli ingegneri Tesla sappiano cosa stanno facendo non invecchia mai bene.

Allo stesso modo, un altro account del forum sostiene che i pedali erano a prova di futuro, perché erano destinati a fallire e costringere l’auto a “guidarsi da sola” quando tutti meno se lo aspettano… in base alla progettazione.

Forse è perché nel prossimo futuro non vogliono che nessuno usi il pedale dell'acceleratore e l'auto dovrebbe essere in grado di guidarsi da sola? Perché sprecare soldi extra per qualcosa che potrebbe non essere molto utile.

Non vogliono che nessuno usi il pedale. All'improvviso. Senza opzioni. Ehi, siamo nel 2023 e "guidare se stessi" è ancora una fantasia totale. Immagina la rottura del pedale nel 2017, poi il proprietario seduto sul ciglio della strada per sei anni... in attesa di qualche caratteristica "guida da sola" promessa che non arriva mai.

Eh. NO.

Ho sempre paura che le uniche persone così intelligenti da comprare una Tesla, il vero genio sulla strada con un pedale rotto in mano, non riescano nemmeno a scrivere NHTSA.